Fragen zum Versand: So reisen unsere Meeresfrüchte
Diese Seite beantwortet die praktischen Fragen, die Logistik- und Einkaufsteams stellen, bevor eine Sendung Schottland verlässt: welcher Verkehrsträger, welche Temperatur, welche Verpackung, welche Papiere. Produktformen stehen auf den Produktseiten, die Wege auf unserer Seite zu den Korridoren.
Häufige Fragen
Von welchen Flughäfen gehen Luftfrachtsendungen ab?
Von Edinburgh und Glasgow: Frischware und lebende Tiere starten am selben oder am nächsten Tag per Luftfracht ab Edinburgh und Glasgow.
Über welche Häfen läuft Containerfracht?
Massengut- und Kühlcontainer werden über Leith und Grangemouth verladen.
Bei welchen Temperaturen wird die Ladung gehalten?
Gekühlte Ware bei +2 °C; gefrorene Ware ist IQF bei −18 °C bis −25 °C und lagert vor dem Verladen in Kühlhäusern bei −25 °C.
Wird die Temperatur während des Flugs aufgezeichnet?
Ja. Jede Luftfrachtsendung hat einen Temperatur-Datenlogger.
Wie wird gekühlte Ladung verpackt?
Auf Eis in isolierten EPS-Boxen zu 6, 10 oder 20 kg.
Wie wird gefrorene Ladung verpackt?
IQF, im Vakuum-Innenbeutel, im Masterkarton; Masterkartons können das Etikett des Kunden tragen.
Was ist die kleinste Ladung?
Per Luftfracht liegt die Untergrenze bei einer Palette von rund 500 kg bis 1 Tonne, auf dem Seeweg bei einem vollen Kühlcontainer von rund 12 bis 26 Tonnen.
Gibt es Straßentransport innerhalb Europas?
Ja. Gefrorene Ware kann im temperaturgeführten Straßentransport durch Europa reisen.
Kann die Ladung vor dem Verladen geprüft werden?
Ja. Eine unabhängige Stelle wie SGS oder der Vertreter des Kunden kann die Ware vor dem Verladen prüfen.
Welche Papiere begleiten die Ladung?
Gesundheitsdokumente, ein Herkunftsnachweis, CITES-Papiere bei gelisteten Arten und die Begleitung der Zollabfertigung bis zur Freigabe.
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